Posts Tagged ‘bizuteria recznie robiona’

Kolo Bydgoszczy runelo rusztowanie, którego belki byly zbyt wiotkie i zbyt krótkimi odcinkami opieraly sie na jarzmie

Gdy zanurzenie kesonu wyniosło 1,5 m, spławiano go między barkami do miejsca budowy filara. Koło Bydgoszczy runęło rusztowanie, którego belki były zbyt wiotkie i zbyt krótkimi odcinkami opierały się na jarzmie. Pod ciężarem masy betonowej belki ugięły się tak dalece, że wywołało to znaczne obciążenie boczne oczepu. Pod działaniem tej siły jarzmo wychyliło się z położenia pionowego, usuwając się spod końców belek. Runął na ziemię pomost rusztowania z budowaną na nim konstrukcją przęsła. Read the rest of this entry »

Konstrukcja nie ucierpiala, natomiast powaznemu zdeformowaniu uleglo lozysko z neoprenu podpierajace belke na filarze.

Belka długości 56 m i szerokości 25,6 m, o masie 2500 t przechyliła się 210° i przesunęła w kierunku podłużnym o 1,05 m. Konstrukcja nie ucierpiała, natomiast poważnemu zdeformowaniu uległo łożysko z neoprenu podpierające belkę na filarze. Filar odchylił się górą 8 cm od pionu (Bauingenieur 3/75). Pięć dni po zabetonowaniu mostu przez American River koło Sacramento runęło środkowe przęsło długości 66,3 m. Do rzeki spadło 620 t gruzu. Read the rest of this entry »

Budownictwo i architektura : “Od badań do projektowania – wybrani architekci z wystawy Tongji University of Shanghai”

Dzięki uprzejmości Triennale di Milano Otwarcie 4 września o godz.
17.00 wykładem laureata Nagrody Pritzkera, architekta Wang Shu, wystawa projektów chińskich architektów skupia się na teoretycznych badaniach architektury i projektowania oraz praktyce budowlanej, która obecnie znajduje się w żyznym terenie wszystkie współczesne Chiny, ale szczególnie w Szanghaju.
Organizowany przez La Triennale w Mediolanie i kurs na Wydziale Inżynierii / Architektury Uniwersytetu w Pawii, centrum debaty poświęcone będzie rozwojowi miast i architekturze dzięki środowisku kulturalnemu powiązanemu z Uniwersytetem Tongji.
Więcej informacji o wystawie po przerwie.
Uniwersytet Tongji, z którym Kurs na Wydziale Inżynierii / Architektury Uniwersytetu w Pawii podpisał ważne porozumienia, takie jak Program Podwójnego Stopnia w Budownictwie i Architekturze, w celu wymiany studentów i wykładowców oraz wzajemnego uznawania dyplomów, projektantów form i architektów . Read the rest of this entry »

Najpierw usunieto szyny, pomost i niektóre poprzecznice

Przedsiębiorca, który zastosował oryginalny sposób rozbiórki blachownicowego mostu kolejowego był przekonany o poprawności swego postępowania. Najpierw usunięto szyny, pomost i niektóre poprzecznice. Następnie przystąpiono do przecinania środników dźwigarów głównych, zaczynając w punktach położonych kilkanaście centymetrów od końca dolnych pasów. Cięcie przebiegało po krzywiźnie w górę, ku środkowi przęsła, gdzie pozostawiono krótki nieprzecięty odcinek . Zamierzono bowiem usunąć górną część konstrukcji za pomocą dźwigu, który w tym celu ustawiono na moście. Read the rest of this entry »

Filar i jeden koniec przesla brzegowego runely do rzeki.

W sierpniu 1977 r. wskutek zerwania liny holowniczej pusta barka podcięła filar, który podpierał przęsło brzegowe i przęsło ruchome mostu przez rzekę Pasaic (St. Zjedn. AP). Filar i jeden koniec przęsła brzegowego runęły do rzeki. Read the rest of this entry »

Katastrofy wskutek uderzenia przez pociagi Nie tylko tabor plywajacy powoduje awarie i katastrofy mostów.

Stwierdzono, że od chwili zawiadomienia przez radio ze statku policji o katastrofie, do zablokowania drogi od strony wyspy upłynęło około 80 minut. Tyle bowiem czasu po otrzymaniu meldunku zajął dyżurnemu policjantowi dojazd do jego domu po fosforyzujące tablice z napisem Wypadek, i zgodnie z regulaminem ustawienie ich przed mostem. Mógł bezzwłocznie pojechać do miejsca wypadku i zablokować drogę samochodem służbowym. Mógł zawiadomić telefonicznie straż pożarną, która zamknęłaby drogę w ciągu kilkunastu minut. Mógł wreszcie zatelefonować do kogoś mieszkającego w pobliżu mostu i polecić mu, aby zatarasował dojazd chociażby samochodem ustawionym w poprzek jezdni. Read the rest of this entry »

Uszkodzenie dwupoziomowego mostu przez rzeke Mystic w Bostonie

Uszkodzenie dwupoziomowego mostu przez rzekę Mystic w Bostonie (St. Zjedn. AP) zostało spowodowane przez ciężarówkę ze żwirem jadącą po dolnym pomoście. Uderzyła w słup podpierający górny pomost i wyrwała go, co spowodowało załamanie sześciometrowego odcinka tego pomostu. W katastrofie zginął kierowca. Read the rest of this entry »

Konstrukcje mostu stanowia kratownice ciagle, bez slupów i wieszaków, wykonane ze stali 18 G2A, z jezdnia dolna i szynami na mostownicach

Konstrukcję mostu stanowią kratownice ciągłe, bez słupów i wieszaków, wykonane ze stali 18 G2A, z jezdnią dolną i szynami na mostownicach. Obok mostu kolejowego jest usytuowany most drogowy również o konstrukcji kratownicowej. Rozstaw tych obiektów w świetle jest rzędu 0,5 m. Linia kolejowa na dojeździe do Wisły jest położona w łuku o wypukłości skierowanej w stronę mostu drogowego. Na tym łuku spadło z szyn kilka wagonów. Read the rest of this entry »

Polecamy rowniez:


Najczęściej czytane:
Lustro – najważniejszy gadżet w łazience

Łazienka przestała kojarzyć się z luksusem, jest elementarną częścią domu (mieszkania). Nie wyobrażamy sobie funkcjonowania bez łazienki. Pomysł, aby wychodzić do ubikacji gdzież na korytarz lub na podwórze wydaje się absurdalny. Można powiedzieć, że jednym z dowodów podnoszenia poziomu życia było pojawienie się łazienek w mieszkaniach i domach jednorodzinnych.  Co prawda są kamienice, w których […]

W czasie tych robót nagle zawalila sie cala konstrukcja wpadajac do wody

Ponowna próba rozerwania ich też się nie udała. Wobec tego wykonano przecięcia w kształcie litery V, aby wyciągnąć odcinki pasa górnego. W czasie tych robót nagle zawaliła się cała konstrukcja wpadając do wody. W katastrofie zginął jeden robotnik. W podobny sposób zginął człowiek przy rozbiórce kładki dla pieszych nad torami kolejowymi.

DevURL
Partnerzy naszego serwisu: